El placer de viajar en tren.

Nuestros relatos casi siempre tienen que el tinte de levantes de película, enculadas olímpicas, sexo en los lugares más insó...

Nuestros relatos casi siempre tienen que el tinte de levantes de

película, enculadas olímpicas, sexo en los lugares más insólitos. Nos

divierte contarlos, sin duda recreándolos, dándoles unos centímetros

de más a las vergas y multiplicando las acabadas y los litros

eyaculados. Sin embargo, hay un espacio de experiencias mínimas,

modestas, casi imperceptibles para muchos pero que más de una vez, en

las mañanas, han servido para cambiarnos completamente el día. Quienes

habitualmente viajan en tren en horas pico saben de esto.

De adolescente, mis primeras experiencias de alternar entre apoyar y

ser apoyado fueron en el colectivo, en el viaje al secundario. Pero

esporádicas; el riesgo de equivocarse y ligarse una trompada es mayor

en ese medio. Cuando empecé a trabajar y debí usar a diario el tren,

las oportunidades se expandieron. Acostumbrarse a viajar siempre en el

mismo horario y subir al mismo vagón por la misma puerta, facilita el

familiarizarse con los rostros y los bultos. Uno empieza identificar

“pasajeros con derecho a roce”. Y de la categoría de “pasajero” a la

de “pajero” hay una distancia de apenas dos letras… o dos estaciones.

Si bien mantenía la rutina de la hora y el vagón, trataba de

escabullirme por donde había amontonamiento masculino. Al principio me

quedaba a la espera de la iniciativa del otro. Creo que aunque

intentaba poner cara de disimulo, lo que me salía en realidad era una

expresión de evidencia, ya que algunos me manoteaban con descaro la

entrepierna o me apoyaban las suyas con fuerza entre mis nalgas.

Otros, en cambio, se acercaban con tanta timidez, que yo casi perdía

la paciencia y me ponía al punto de gritarles: “¡Dale! Acá estoy;

agarrá de una vez”.

Empecé a descubrir la forma de identificarlos. Manos completamente

libres o, preferentemente, con una bolsa o bolsito liviano, sin correa

para colgar, para sostener directamente a la altura de la ingle. A

medida que el tren se llenaba, aprovechaban el apretujón para llevar

la mano o la pija, según preferencias e intenciones, a la zona del

botín. Un empujoncito más, y se tiraban completamente encima de uno

con un innecesario “Perdón”, a lo que yo respondía sonriendo y con

otro innecesario “No, no es nada”.

Lo demás era cuestión de cómo estaba el entorno. Una vez percibida la

luz verde de mi parte, y si habíamos quedado tan apretados como para

que nadie viera pero no tanto como para permitir cierto movimiento de

manos sin generar sospechas, empezaba la sesión. Si estaba adelante,

el compañero comenzaba a frotarme la bragueta, tras lo cual la carpa

empezaba a alzarse. Con cuidado empezaba a bajarme el cierre e

introducir un par de dedos que se deslizaban por el costado del slip o

avanzaban por la abertura para mear. Si estaba por atrás, según el

espacio disponible para maniobrar, alternaba la presión y la frotación

de mi culo. Alguna vez se me daba disfrutar un trío: yo en el medio,

con uno adelante y otro atrás. Es que con el tiempo, los del palo nos

reconocíamos y éramos una banda, lo que nos permitía hasta la

alternancia de cuerpos y cambios de posiciones. Alguno que otro

pasajero se daba cuenta y ponía mala cara. En su mayoría, mujeres

grandes, que sospechaban de algo turbio en ese grupo compacto de

machos que aglomeraba entre las dos puertas. Pero, por vergüenza, no

decían nada, salvo protestar con un “¡Córranse, por favor, dejen

pasar!”, y la orgía se diluía por un instante.

Para facilitar, yo me cuidaba de no usar pantalón con botones en la

bragueta pero sí usaba un bolso con correa para colgar del hombro. Ese

aliado me permitía, en caso de tener que hacer una salida rápida sin

tiempo para subir el cierre o cuando algún fluido se me hubiera

escapado, cubrir la delantera hasta llegar al baño y poner un poco de

orden en el asunto.

A muchos partenaires los vi por bastante tiempo, esperando el

encuentro, extrañándolos cuando no los ubicaba en el andén. En casos

llega minutos antes por si se adelantaban o dejaba pasar uno o dos

tres, en caso de que se hubieren retrasado. Con unos pocos, llegamos a

terminar en el baño de una estación discreta lo empezado durante el

viaje. Con un par de ellos seguimos disfrutando en la vida, sin

compromisos, el derecho a roce y algo más que nos concedimos viajando

en tren al laburo.

Maximo Fernández